力矩限制器是一個(gè)完全由計(jì)算機(jī)控制的獨(dú)立的安全操作系統(tǒng)，它能夠自動(dòng)的檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量以及起重臂所處的角度，并能實(shí)時(shí)的顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度等數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)起重機(jī)的工做狀況，自帶診斷功能，快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制，并且具有黑匣子功能，自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況，為事故分析處理提供依據(jù)。
力矩限制器包括顯示器、單片機(jī)計(jì)算控制箱、傾角傳感器、壓力傳感器等。當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下的時(shí)候，顯示器提示系統(tǒng)工作正常；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，顯示器提示當(dāng)前工作不正常，同時(shí)力矩限制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí)，顯示器提示不正常工作，同時(shí)力矩限制器開(kāi)始間斷加快鳴叫報(bào)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時(shí)，顯示器提示工作不正常，同時(shí)力矩限制器長(zhǎng)鳴報(bào)警，其內(nèi)部的繼電器動(dòng)作，使起升動(dòng)作以及起重臂增大工作半徑的操作自動(dòng)停止，防止操作不當(dāng)造成的事故。
一般起重設(shè)備都有自己的額定力矩曲線，我們可以通過(guò)通過(guò)對(duì)塔式起重機(jī)起升重量和吊重幅度的檢測(cè)，可以準(zhǔn)確測(cè)量出塔機(jī)的起升力矩特性，通過(guò)與額定力矩曲線比較，可以準(zhǔn)確地對(duì)起升重量和變幅幅度進(jìn)行控制，對(duì)設(shè)備的安全生產(chǎn)起到了很好地保護(hù)作用。
起 重機(jī) 力矩限制器通常由高度 限位裝置、長(zhǎng) 度/角度 傳感器、油壓傳感器、傾角傳感器 ! 控制器和液晶顯示器等組成 ” 圖1 中日C 3900型控制器亦稱(chēng)為力矩限制器主機(jī), 主要用于信號(hào)的接收、放大及數(shù)據(jù)運(yùn)算 ” iIF E X C 3型控制器用于采集電控發(fā)動(dòng)機(jī)的E C U (發(fā)動(dòng)機(jī)中央控制單元 ) 數(shù)據(jù), 并參與上機(jī)起重作業(yè)動(dòng)作的控制” 傾角傳感器全稱(chēng)為 /底盤(pán)水平傾角傳感器 0 , 用于向力矩限制器主機(jī)輸出信號(hào), 在數(shù)字顯示屏上實(shí)時(shí)顯示整機(jī)傾斜角度, 以保證整機(jī)工作安全 ” 吊臂的角度由安裝在吊臂上的角度傳感器來(lái)測(cè)量 ” 吊臂的伸出長(zhǎng)度由卷線盒中的測(cè)長(zhǎng)電纜來(lái)測(cè)量, 同時(shí)該電纜也用于高度限位器的信號(hào)傳輸。
我們可以通過(guò)通過(guò)對(duì)塔式起重機(jī)起升重量和吊重幅度的檢測(cè)，可以準(zhǔn)確測(cè)量出塔機(jī)的起升力矩特性，通過(guò)與額定力矩曲線比較，可以準(zhǔn)確地對(duì)起升重量和變幅幅度進(jìn)行控制，對(duì)設(shè)備的安全生產(chǎn)起到了很好地保護(hù)作用。
同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長(zhǎng)鳴報(bào)警，其內(nèi)部的繼電器動(dòng)作，使起升動(dòng)作以及起重臂增大工作半徑的操作自動(dòng)停止，防止司機(jī)誤操作和盲目操作造成的事故。
直川科技ZCT傾角傳感器在國(guó)內(nèi)以及國(guó)外的力矩限制器上已經(jīng)大量的被使用，而且使用效果良好，經(jīng)過(guò)多種測(cè)試的傳感器性能更好，工作穩(wěn)定性好，
常用的機(jī)械設(shè)備有汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)和高空作業(yè)車(chē)，它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)都會(huì)用到一種叫做力矩限制器的保護(hù)裝置。力矩限制器是一個(gè)完全由控制器控制，它是一個(gè)獨(dú)立的安全操作系統(tǒng)，它能夠自動(dòng)的檢測(cè)出起重臂所處的角度以及吊載的質(zhì)量，并能實(shí)時(shí)的顯示相應(yīng)的系統(tǒng)信息，如出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、所處的角度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)起重機(jī)的工做狀況，能夠診斷當(dāng)前系統(tǒng)所處狀態(tài)，如遇到快速危險(xiǎn)狀況時(shí)，會(huì)產(chǎn)生報(bào)警及安全控制，并且具有黑匣子功能，實(shí)時(shí)記錄作業(yè)時(shí)的各自參數(shù)，為事故分析處理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
