輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。
如下圖輪胎吊
預(yù)防事故的發(fā)生，我們可以在起重機(jī)底部安裝傾角傳感器，設(shè)置輪胎偏移預(yù)警值，當(dāng)輪胎吊運(yùn)行時(shí)，模擬量輸出實(shí)時(shí)信號(hào)，當(dāng)測(cè)量值達(dá)到PLC設(shè)定的最小值時(shí)，說明輪胎吊已經(jīng)向外跑偏，此時(shí)糾偏系統(tǒng)開始啟動(dòng)，輪胎往內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)糾正。當(dāng)測(cè)量值小于設(shè)定的最小值，糾偏系統(tǒng)停止。
同理當(dāng)測(cè)量值達(dá)到PLC設(shè)定的最大值時(shí)，說明輪胎吊已經(jīng)向里跑偏，糾偏系統(tǒng)開始啟動(dòng)，輪胎往外側(cè)偏轉(zhuǎn)糾正。一旦測(cè)量值達(dá)到開關(guān)量的設(shè)定值，說明輪胎吊已經(jīng)處于警戒位置，傾角傳感器開關(guān)量輸出信號(hào)，繼電器斷開、設(shè)備停車。
直川0-360°傾角傳感器如下圖
其中傾角傳感器采用ZCT單軸高精度傾角傳感器，輸出傾角范圍0~360°可選，所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的零點(diǎn)校正，靈敏度校準(zhǔn)，以及溫度校正，適合精度要求比較高的各類應(yīng)用。全部產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)批量生產(chǎn)，一致性好。直川傾角傳感器采用MEMS工藝，軍工品質(zhì)，有一對(duì)一的技術(shù)支持，提供各種傾角傳感器解決方案。
